翘首以盼丨刚刚，花都大道和新白广城际双双传来捷报！

4月30日，

花都大道建设再传捷报，

狮岭立交主线桥左幅胜利合拢，

右幅合拢指日可待。

这也就是说，

花都大道距离顺利开通又近了一步。

近段时期来，

在施工单位华隧集团的努力下，

关于花都大道建设进展的好消息不断传来。

近期好消息

点击下方蓝字回顾

▲狮岭立交效果图

项目介绍

花都大道扩建改造工程位于广州市花都区，为花都大道一部分，东起大广高速花山收费站，西至红棉大道，沿途与莲山路（规划）、凤凰北路、曙光路（规划）、天贵路、芙蓉大道（建设北路）、狮岭大道、广清高速海布立体相交，路线总长12.45Km。

其中狮岭立交设计速度为：主线80km/h，辅道40km/h；狮岭大道立交主线桥桥宽2×13.65m；狮岭大道立交B匝道桥桥梁宽度8.8m。

▲业主、监理现场指导吊装作业

据该项目负责人介绍，

4月30日完成左幅合拢的狮岭立交跨线桥长度919.44m（不含引桥段），右幅及B匝道桥（东往西右转进广清高速海布收费站）预计5月20日完成主体结构。

     由于花都的石灰岩和炭质灰岩中发育有较多溶洞，石灰岩溶洞发育强烈，炭质灰岩次之。这样的地质结构给施工带来很大难度。施工方精雕细琢，充分发挥匠人精神，细排工期计划，抢抓工程进度，确保顺利完成工期计划目标。

新白广城际大窝岭暗挖隧道贯通

4月29日22时，

随着最后一声爆破声响，

由中铁新白广2标四工区中铁八局昆明公司承建的

珠三角城际新白广XBZH-2标

下穿大窝岭暗挖隧道顺利贯通。

      位于花都区境内的新白广城际铁路大窝岭隧道，大窝岭暗挖隧道因浅埋、地质软弱等被列为新白广城际铁路全线的高风险工点，受到上级组织的高度重视。

下穿大窝岭暗挖隧道位于花山站～机场T2站区间，自西向东下穿大窝岭山丘，隧道全长300m，埋深8.8m～35.4m，开挖断面面积为147.6m²；全隧道均为全强风化泥质粉砂岩和炭质页岩，岩体破碎，隧区岩溶发育，围岩等级为V级，全隧均处于水位线以下，易涌突水，施工风险高。

针对该隧道施工中存在的难题，根据现场隧道地质围岩条件差、地下水丰富特点做好降水、排水等措施，及时优化施工方案及工法，严格按照方案施工。并在施工过程中加大检查频次，在确保安全质量的前提下，顺利实现了隧道贯通。

希望项目早日竣工，方便市民出行！

最后，

向所有辛勤的劳动者致敬，

祝大家劳动节快乐！

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来源：今日花都

图文：舒仕雄 通讯员：王雪叶 张长明 余文忠

编辑：花无缺

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